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31 julio, 2020

Con los pies descalzos.

¿Has probado a quitarte las zapatillas y caminar con los pies descalzos?



Es posible que tras un entrenamiento, una caminata o una carrera te tuvieses que quitar las deportivas y dejar tus pies desnudos, dejarlos reposar al aire para que se relajasen, pudiera ser que caminases unos minutos por la fresca hierba y sintieras esa agradable sensación ... o mejor todavía si tuviste la suerte de encontrar algún sitio con agua (una charca, un arroyo, un riachuelo...) donde meter tus pies cansados.


El tiempo pasa, me gusta escribir algo en el viejo blog de Los Halcones antes de hacerme algo más viejo. Finaliza el mes de julio y entramos en el mes de cumpleaños donde me cae otra castaña y aprovecho para dar un paseo entre los altos castaños por la Sierra de San Vicente y por los pueblos cercanos abulenses que limitan con Madrid.


El ritmo es más lento y las distancias son también más cortas. Los objetivos cambiaron y ya no buscamos bajar aquellas sufridas marcas, solo nos conformamos con acabar esa ruta improvisada, disfrutar de los sonidos de la naturaleza, quitarnos las zapatillas tras la caminata, echar un trago de agua y caminar sobre la fresca hierba con los pies descalzos.



06 abril, 2014

Desde el Real hasta el Jerte.

Rápida escapa para cambiar de aires en este finde de cerezos en flor.
Fugaz aventura entre Toledo y Extremadura.
No me voy a enrollar mucho, solo dejaré alguna imagen del recorrido con un pequeño titular porque ya sabrá mi amigo lector que una imagen vale más que mil palabras.

Tarde en el Real de San Vicente



Una cabra se cruza en mi camino



Me dirijo al valle del Jerte y elijo una Ruta



Hago el camino entre los cerezos en flor


03 abril, 2013

EPICA DE CIUDAD DEL CABO


Cuando el deporte se torna en aventura, desafió, naturaleza, viajes, experiencias, adquiere una dimensión que va mas allá de lo físico, desembocando en su vertiente mas enriquecedora. 
Si yo fuera millonario y tuviera una espalda nueva, o bien, fuera un inconsciente joven acomodado sin compromisos, ni ataduras, sin duda no dejaría pasar la oportunidad de disfrutar de estos eventos. La diagonal de los locos en Isla Reunión, La Titan  Desert, El maratón des Sables o esta carrera de BTT que se corre en Sudafrica.
La Absa Cape Epic, es una prueba que consta de un prologo y 7 etapas, que discurre por bellos parajes del pais africano, recorriendo un total de 700 kms por escarpadas montañas. Entre sus atractivos esta que se corre por parejas. En esta edición 2013, han participado algunos ilustres del deporte español, como nuestro campeón de MTB, Jose Hermida (4º), el triatleta Marcel Zamora (13º), los exfutbolistas Luis Enrique y Unzue o el exbaloncestista Toñin Llorente. También ha contado con la participación del expiloto de Formula 1 francés, Alain Prost.
Solo 1200 privilegiados tienen la oportunidad de disfrutar de esta experiencia unica. Un dato curioso es el precio de inscripción, muy asequible aproximadamente 75 €, previamente tendrás que acceder a un sorteo para ganarte la plaza, el boleto cuesta unos 4 € que van destinados a organizaciones beneficas. Otro cantar es costearte el viaje, conseguir un dias libres, gozar de un buen estado de forma y estar un poco loco.
Mas información en: http://www.cape-epic.com/index.php

09 abril, 2011

II Ruta de Las Fortalezas

El pasado sábado se celebró la II Ruta de Las Fortalezas, carrera de 51 Kms. que recorre diferentes fortalezas y baterías de costa que rodean la ciudad de Cartagena. El viernes desde Madrid salimos el cuarteto que se ve en la foto, grupo con intenciones dispares en la carrera pero con las mismas ganas de disfrutar del viaje, cuando llegamos a Cartagena a última hora de la tarde nos fuimos derechos a retirar los dorsales del lugar que había habilitado la organización en el puerto. Tengo que decir que esta carrera la organiza principalmente la Armada Española más concretamente la Escuela de Infantería de Marina General Albacete y Fuster con lo cual la presencia de marineros e infantes de marina tanto en las tareas burocráticas como en los avituallamientos era masiva aunque también había personal de protección civil y del ayuntamiento de Cartagena. El sábado nos levantamos pronto para desayunar y prepararnos pues la carrera empezaba a las 8 de la mañana, cuando llegamos al lugar de la salida el ambiente que había era magnifico y a la hora señalada y después del izado de la bandera sonó la sirena de un barco que era la señal de salida, como me había colocado muy atrás los primeros metros los dedique a adelantar a los andarines hasta que encontré espacio para correr y empezar a buscar mi ritmo. A los dos kms. de la salida empezó la primera subida del día a la cual le seguirían 7 más que aunque no tenían mucho desnivel si que hacían daño en las piernas, sobre todo la última la subida a la Batería Roldan son 5 kms de ascenso y sobre todo los últimos 2 kms. bastante duros si a eso le sumas que era ya mediodía y que llevaba 40 kms aunque había unas vistas del mar preciosas que compensaban un poco el sufrimiento. Después de esta subida ya solo quedaban apenas 5 kms de bajada para llegar a la meta que estaba situada en la Escuela de Infantería de Marina y después de 7h y 40´ pude disfrutar del momento en que una chica cabo de IM me hizo entrega de mi medalla por haber terminado la prueba.





















y después a recuperar fuerzas con el rancho del cuartel.
















Como resumen deciros que es una prueba muy bonita muy dura y con una organización excelente, la verdad vale la pena . En el aspecto personal para mi ha sido muy emotiva, durante los años 1985 y 1986 preste mi servicio militar en Cartagena en la Infantería de Marina por lo que he tenido la oportunidad de recordar muchas cosas y recorrer los caminos por los que empece a enamorarme de esto del correr hace ya 26 años. Aquí os dejo el enlace con la pagina oficial de la prueba y un enlace con cientos de fotos para que os hagáis una idea de la carrera:

18 octubre, 2010

TODA LA VERDAD SOBRE EL 69

Lo siento no es lo que pensáis, esto es una simple crónica de la carrera Madrid – Segovia (100 Km.) disputada el pasado día 2 en la que yo llevaba el dorsal nº 69.

Este año había tenido que renunciar a correr dos carreras en las que estaba inscrito y que por circunstancias varias no pude participar una era La Ruta de Las Fortalezas (50Km) en abril y la otra el Gran Trail Peñalara (110 Km.) en julio, con lo que prácticamente llevo entrenando desde el mes de febrero así que tenía ya muchas ganas de que llegara esta carrera.

Por fin llegó el día, dormí bien por la noche y me levanté muy tranquilo, muy pronto como siempre, después de un buen desayuno y de recoger el equipaje salí de casa con rumbo a la Pza. de Castilla que era el lugar de la salida. Cuando llegué prácticamente no había nadie por allí pero después de un rato empezaron a llegar participantes, hacía frío por lo que cuando empezó a salir el sol todos íbamos buscando su calor.

Cuando llegaron los autocares que iban a trasladar nuestro equipaje a los diferentes puntos deje las dos mochilas que llevaba preparadas, una para Cercedilla y la otra para Segovia y a continuación empecé con mi ritual de embadurnarme de vaselina en las zonas sensibles de sufrir rozaduras y como se esperaba un día de mucho sol también me di bastante protección solar.

La hora prevista para la salida era a las 9 pero por algún problema con las autoridades se retraso cerca de media hora. Esta carrera tenía una particularidad y es que tenía dos salidas una controlada en la Pza. de Castilla y otra 4 Km. más allá en Fuencarral que era la buena desde la que empezaba a contar el tiempo con lo que la carrera en realidad tenía 104 Km. aunque se cronometraban solo 100 Km.

Así que con un poco de retraso se da la salida controlada, todos vamos andando entre el trafico que por algunas zonas no estaba cortado, aunque por suerte a esas horas no había demasiados coches.

En una media hora llegamos al lugar donde empezaba el cronometraje de la carrera y una vez reagrupados todos los corredores / andadores se da el pistoletazo de salida. Llegó la hora de la verdad, salimos de Madrid por una zona nueva que no tengo muy claro si es Montecarmelo. Salgo trotando y enseguida dejamos las calles asfaltadas y por fin cogemos un camino de tierra y enfilamos dirección Tres Cantos. El camino es un poco feo pero como todos vamos frescos es el momento de los chistes y los chascarrilos y se pasa sin darnos cuenta, para llegar a Tres Cantos había un tramo que discurría por el carril bici y que teníamos que compartir con los numerosos ciclistas que lo suelen usar los sábados pero por lo menos cuando yo paso no se produce ningún incidente incluso algunos ciclistas nos animan al cruzarnos con ellos.

En Tres Cantos esta el primer avituallamiento, aquí paro lo justo para sellar la credencial en el control, beber un poco de agua y comerme una manzana.

Salgo hacia Colmenar, el camino es prácticamente el mismo que en los 100 de Corricolari, tenemos suerte y al estar ya en octubre el riachuelo que se cruza varias veces en esta otra carrera en junio ahora va seco y no lleva agua, lo que faltaba era mojarnos los píes al principio de la carrera. Voy bien y tengo buenas sensaciones, llevo un buen ritmo aunque ya empieza a apretar el calor y el terreno poco a poco se va empinando aunque sin grandes desniveles. Así llego al polideportivo de Colmenar, han pasado 3 horas desde la salida y la verdad esperaba haber tardado más en llegar hasta aquí. En este avituallamiento dan comida caliente, un delicioso plato de arroz con tomate y algo de fruta es el menú, como rápido y sello la credencial.

Abandono el polideportivo rumbo a la próxima etapa, empiezo andando pues como acabo de comer no quiero forzar pero las ganas me pueden y me pongo a correr. Ya hace bastante calor y voy bebiendo continuamente agua a pequeños tragos.

Antes de llegar al siguiente avituallamiento hay una zona rocosa donde hay que andar con mucho cuidado para no caerse y mas un tío torpe como yo. Pasada esta zona técnica esta el avituallamiento donde solo dan una botella de agua por persona, doy un trago y el resto lo uso para rellenar la bolsa de hidratación.

Desde aquí hasta Manzanares el Real es todo prácticamente en subida bastante suave por lo que sigo trotando me sigo encontrando bien con mucha fuerza. En el control de Manzanares después de sellar la credencial me bebo un par de vasos de coca cola y aquarius, hay que cambiar no solo de agua vive el hombre.

Salgo rápido hacia el control de Mataelpino, por el camino me pongo a charlar con un corredor de Granada, hablamos de lo que se habla cuando conoces a alguien en una carrera, de mas carreras, por lo menos se hace amenos el recorrido. Después de un rato como mi paso es mas rápido que el suyo lo dejo atrás. Los últimos kms. hasta Mataelpino es una subida bastante durilla.

En este control me lo tomo con tranquilidad, lleno la bolsa de hidratación en una fuente que hay, me como un bocata y me cambio de calcetines, todavía no hay señales de mis habituales ampollas así que la cosa no puede ir mejor, saludo a un par de corredores de Torrejón y coincido con una de las dos corredoras islandesas que han venido desde tan lejos para participar en la prueba aunque creo que en cuanto a lejanía las gana una corredora que ha venido desde Méjico.

Dejo atrás Mataelpino, próxima estación Navacerrada, ya empieza el calor a aflojar y se agradece. Hay tramo del camino muy bonito por una senda muy sinuosa, aquí voy con la corredora islandesa, pero como mi islandés lo tengo un poco olvidado no puedo hablar con ella.

El control de Navacerrada se encuentra a la entrada del Valle de la Barranca, esta es una de las zonas que más me gustan de la sierra de Madrid, La Maliciosa a un lado y la Bola del Mundo que nos observa al fondo. La zona esta llena de gente que a pasado aquí el día pero no hacen ningún esfuerzo por animarnos un poco.

Cuando salgo del control hacia Cercedilla enseguida alcanzo a una corredora con la que hago el resto del tramo, vamos corriendo y charlando tranquilamente, tan tranquilos vamos que no vemos un desvío del camino, menos mal que unos metros mas allá el camino esta cortado con una valla y nos damos cuenta de nuestro error. Al llegare a Cercedilla todavía es de día, son las 8 de la tarde y la verdad no pensaba que iba a llegar tan pronto es el Km. 62.

Aquí también hay comida caliente, pasta con demasiado sabor a ajo, pero a estas alturas entra todo. Después de comer me cambio entero de ropa pues hay que afrontar la fría noche, me pongo mallas largas, camiseta, camiseta de m/l y además en la mochila llevo un cortavientos, guantes y un gorro. Antes de salir charlo un rato con los chicos de Torrejón. En total perdí en este avituallamiento 45 minutos, pero los di por bien empleados.

Al salir de Cercedilla ya es de noche así que tengo que encender el frontal y la luz roja trasera que la organización nos facilitó y que era obligatoria llevarla encendida por la noche.

Quedan todavía 38 Km. y de ellos 12 prácticamente subiendo el puerto de La Fuenfria, pero estoy convencido que esta carrera ya no se me escapa. Las piernas ya no me dan para correr pero imprimo un buen paso de marcha.

La noche la afronto solo, aunque llevo corredores por delante y por detrás. Este es el momento que más me gusta de estas carreras, de noche, solo, cansado y apretando los dientes sabiendo que paso a paso la meta esta mas cerca.

A mitad del puerto me alcanzan 3 corredores, les oigo hablar y me entero que uno de ellos es un viejo Infante de Marina como yo, así que nos ponemos a charlar de nuestros viejos recuerdos en el Tercio de Levante de Cartagena y casi sin darnos cuenta coronamos el Alto de La Fuenfria.

En este control hace bastante aire y aprovecho para ponerme el cortavientos y los guantes, aprovecho y me tomo un café con leche caliente que me sienta muy bien.

Mi acompañante durante la subida sale antes que yo con sus amigos así que me vuelvo a quedar solo.

El camino ya es todo bajada hasta Segovia pero todavía quedan 26 kms. Toca pasar al plan b, saco el mp3 que no había usado en toda la carrera y me pongo a oír música , así entre canciones de soul, ska, punk y rock van cayendo los kilómetros, voy tan ensimismado que en algún momento me tengo que parar a ver si voy por el camino correcto. A lo lejos veo luces rojas de otros corredores que van más adelante, voy disfrutando, nunca a estas alturas de carrera había ido también y por fin llego al último control en la Cruz de La Gallega. Me tomo un caldo calentito y cuando voy a salir me dicen los voluntarios que quedan 12 Km. pero que los 2 primeros hay que tomárselos con calma pues una zona un poco escabrosa. Apago el mp3 pues quiero tener todos los sentidos alerta y salgo en dirección a Segovia cuyas luces ya se ven al fondo, tan lejos tan cerca.

Bajo con cuidado pero a buen ritmo, voy adelantando corredores ver las luces de la ciudad cada vez más cerca me da muchos ánimos. Después de cruzar una carretera por un túnel llego a las primeras casas de Segovia un poco más adelante hay un voluntario que me dice que ya solo queda un kilómetro. Ya estoy callejeando me cruzo con gente que viene de fiesta y me dan ánimos, se agradece, llego a una plazuela donde hay cinco chicas de botellón, me preguntan si voy hacia el Acueducto les digo que si y me pregunta que si me pueden acompañar, acepto y así hago los últimos 500 mts de la carrera acompañado por 5 universitarias medio borrachas con los cubatas en la mano.

La llegada es fantástica pasando bajo el Acueducto, cuando llego el cronometro marca 17h 13´ . Bonito final para esta pequeña aventura.

No se si volveré a correr una prueba de estas características, exige muchas horas de dedicación para prepararla en condiciones y no se si en el futuro tendré el suficiente tiempo libre. Creo que ha sido un bonito final en mi incursión en el mundo de las carreras de larga distancia.

Salud y Suerte

Miguel